长篇鬼故事 - 北京地铁9号线

北京地铁9号线

本文核心词：

北京地铁9号线

北京地铁9号线（Beijing Subway Line 9），是中国北京市境内一条已建成运营的城市轨道交通线路，于2011年12月31日开通运营，标志色为淡绿色 [1]。

据2019年9月北京地铁官网显示，北京地铁9号线呈南北走向，全长16.5千米，线路北起国家图书馆，途经白石桥南、白堆子、北京西站、丰台东大街等地，北至郭公庄站 [2]。

截至2015年6月，北京地铁9号线全线共设13座车站，全部为地下车站，采用6节编组B型列车 [3]。

2016年3月25日，北京地铁9号线单日客流量达到56.4万人次 [4]。

中文名

北京地铁9号线

外文名

Beijing Subway Line 9

标志色

淡绿色

开通日期

2011年12月31日

运行时间

05:20-23:50

轨道类型

地铁

起止站点

郭公庄站，国家图书馆站

线路长度

16.5千米（截至2019年9月）

车站数量

13座（截至2015年6月）

车辆编组

B型车6节编组

最高时速

80千米

运营机构

北京市地铁运营有限公司二分公司

建设历程

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20世纪90年代，北京地铁9号线开始规划，定位是北京西部的纵向干线。

2002年，北京地铁9号线被列为目标2008年开通的线路之一，但进一步工作没能落实 [5]。

2007年，北京地铁9号线宣告正式开工建设 [6]。

2011年7月17日，北京地铁9号线郭公庄站到北京西站长约10.8千米的区间双向隧道打通。9月25日，北京地铁9号线开始空车试运行。12月31日，北京地铁9号线载客试运营 [7]。

2012年10月12日，北京地铁9号线丰台东大街站开通。11月1日，北京地铁9号线北段开始按运营图空载运行 [8]。11月26日，北京地铁9号线北段试乘 [9]。12月30日，北京地铁9号线北段通车运营 [10]。

2013年12月21日，北京地铁9号线军事博物馆站启用 [11]。

2019年4月18日，北京地铁9号线增加3组新车上线，上线车组数为28组 [12]。

线路站点

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车站列表

北京地铁9号线车站列表

车站名称

所属区段

开通日期

站厅形式

站台形式

可换乘线路

所在区

郭公庄站

南段

2011年12月31日

整体式站厅

（与北京地铁房山线共用）

双岛式站台

北京地铁房山线

丰台区

丰台科技园站

整体式站厅

岛式站台

无

科怡路站

丰台南路站

北京地铁16号线（2019）

丰台东大街站

2012年10月12日

无

七里庄站

2011年12月31日

北京地铁14号线

六里桥站

整体式站厅

（与北京地铁10号线共用）

侧式站台

北京地铁10号线

六里桥东站

整体式站厅

岛式站台

无

北京西站

整体式站厅

（与北京地铁7号线共用）

双岛式站台

北京地铁7号线

（出站换乘：国铁）

军事博物馆站

北段

2013年12月21日

分离式站厅

岛式站台

北京地铁1号线

海淀区

白堆子站

2012年12月30日

整体式站厅

北京地铁3号线（远期）

白石桥南站

整体式站厅（与北京地铁6号线共用）

北京地铁6号线

国家图书馆站

整体式站厅

（与北京地铁4号线共用）

双岛式站台

北京地铁4号线

北京地铁16号线（2019）

参考资料（截至2019年9月） [13-24]

线路走向

北京地铁9号线呈南北走向，北起国家图书馆，途经白石桥南、白堆子、北京西站、丰台东大街等地，南至郭公庄 [2]。

北京地铁9号线线路图

客运流量

2016年3月25日，北京地铁9号线单日客流量达到56.4万人次 [4]。

设备设施

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车辆设施

北京地铁9号线车辆(3张)

北京地铁9号线使用长春轨道客车股份有限公司生产的DKZ33型电力动车组，属B型车6节编组，初期配属24列（车号：09 001-09 024），2011年底使用14列。该车辆的车头和车身贯有北京地铁9号线标志色——草绿色彩带的装饰，除此之外列车整体外观，是不锈钢车体侧面以及客车内饰与2010年制造的DKZ31、DKZ32（分别用于北京地铁15号线和北京地铁亦庄线）相近 [3]。

北京地铁9号线所有列车安装有“黑匣子”，对车辆运行状态进行记录。车厢内安装了广播噪检装置，可根据车厢内背景声音的大小，自动调节广播音量 [3]。该列车使用“全电制动停车技术”，可以吸收刹车过程中减少的动能并储存为电能，全年节约电能76万千瓦时，总节能比例达到10%左右 [25]。

运行系统

北京地铁9号线除了列车的节能系统外，车站方面引进自动化系统，对系统设备进行提前干预，减少设备的无谓损耗，可以改进站台的通风结构，实现通风空调节能 [25]。

主要工程

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北京地铁9号线不仅要“穿越”玉渊潭，还要“穿越”永定河引水渠，其中玉渊潭东湖需要排干湖水。该段区间地层主要以砾岩层、砂卵石层为主，强度高、硬度大、卵石含量高。该段工程总长1000多米，穿越湖底的长度约为400米，隧道距离湖底17至18米 [26]。

文化特色

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·车站文化

北京地铁9号线车站

北京地铁9号线车站的装饰主题为“九宫格”，所有车站（除已建成的国家图书馆站）的特色装饰以格子与框架结构为主，强调现代化工业科技与简约文明，营造注重功能的轨道交通空间氛围。各车站根据其地理环境的特点，配以不同的主题色彩显示车站定位。六里桥东站所处区域，国家机关居多，以暖红基调为主，科怡路站因紧邻未来的商务科技之城，被设定为“充满幻想”的蓝紫色 [27]。

北京地铁9号线的车站装修强调一线一景，多数车站为标准化设计，天花板以统一规格、方方正正的铝板拼接，白色基调中分别搭配红、黄、蓝、绿等不同色彩。白石桥南站和白堆子站，站台、站厅天花板镶嵌的彩色铝板都是暖红色调 [8]。军事博物馆站为半座站厅，高大的白色拱顶由几扇天窗装饰，简洁而庄严 [8]。

价值意义

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北京地铁9号线贯通运营将显著缓解北京西站的地面交通压力，同时也结束北京地铁房山线脱离北京轨道交通线网孤立运营的状况 [8]。（《北京日报》 评）