长篇鬼故事 - 经典之作 大黄蜂 FA18战斗攻击机
经典之作 大黄蜂 FA18战斗攻击机
本文核心词：
F/A-18战斗攻击机绰号:Hornet，译文:大黄蜂亦称:Hornet Strike Fighter，译文:大黄蜂攻击战斗机，通称波音F-18大黄蜂
绰号“大黄蜂”的F/A-18战斗攻击机采用单座/串联双座后掠翼气动布局，并安装了两台涡扇发动机。是美军的第一种兼具战斗机与攻击机身份的多用途舰载战斗机，兼具战斗机和攻击机的身份，具有出色的空中、地面和海上攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机，它有着广泛的用途。它可以用于海上防空和地面攻击。
这架战斗机是由麦克唐纳道格拉斯公司（现为波音公司）研制的。这架原型机于1974年6月9日首次飞行，1983年进入美国海军服役。F-14战斗机于2006年7月28日退役后，成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
上世纪70年代初，“熊猫”项目在研发和成本超支方面遇到困难，于是美国海军启动了vfax（海军战斗机攻击实验）项目在1975年5月2连日筛选之后，美国海军宣布诺斯罗普/麦克唐纳-道格拉斯队获胜。美国海军认为，yf-17双发局更适合海上飞行，此外，其多用途发展潜力更大，重新设计的yf-17改名为F-18。当时，在国防部的新闻稿中，它被称为f/a-18a，绰号“大黄蜂”。1980年4月，第一个生产型“大黄蜂”首次飞行。1984年4月1日，国防部正式采用了奇怪的前缀“F/a”，此后一直被称为F/a-18，
大黄蜂是舰载机上的老牛，皮实耐用，产量达1480架，占世界舰载机的最大份额。从F18开始，它开启了世界战斗机设计思想的一场革命，无论是飞机性能还是发动机性能，对最终参数的追求都不过分。这与每个人的想法完全不同。更快、更高、更强是设计师的正常追求。因此，F18的思维是，一般快，一般高，不太强！
从最大速度的角度来看，F18的最大速度仅为马赫1.8，远低于第二代F4的2.3，这是舰载战斗机的耻辱。小弟F16在最好和最坏的情况下都是2.0马赫。F/A-18战斗机攻击机布局采用双引擎后掠翼和双垂尾的总体布局。机翼面积37.16平方米。改进低速性能的机翼采用小单翼后掠角悬臂。前缘装有全翼展机动襟翼，后缘内侧装有液压襟翼和辅助翼。前后襟翼的偏转由计算机控制。机翼的外倾角会自动改变，以达到整个性能范围内的最佳升阻比。后缘外侧的副翼可以作为襟翼副翼进一步加强低速控制，襟翼和副翼也可以差速用于滚转控制。在船上着陆时，外翼段折叠式副翼位于外翼后缘，铰链位于副翼与襟翼的接合处。机翼根部前缘是一对大边条，一直延伸到驾驶舱两侧，使飞机能够以60度的攻角飞行。
F/A-18战斗机攻击机外挂弹药13700磅，包括9个外挂架、2个翼尖架，每个外挂架可挂一枚aim-9l空空导弹；2个外挂架可挂空对地或空空武器，包括aim-7“麻雀”空空导弹、aim-9空空导弹，AIM-120空空导弹、AGM84反舰导弹、AGM65空对空导弹和AGM—88 A导弹；两个内机翼架可携带辅助油箱或辅助油箱空对地武器；发动机机舱下的两个塔架可配备麻雀导弹或马丁·玛丽埃塔公司的A/ASQ-173激光跟踪器；攻击效果相机和A/AAS-38前视红外探测系统POD等；机身中心线的塔架可作为辅助油箱或武器使用。
F/A-18战斗机是一种超音速多用途战斗机，具有可靠性和维修性好、生存能力强、高仰角飞行性能好、武器投射精度高等特点。F/A-18的结构按6000飞行小时的使用寿命设计，包括2000次弹射起飞和拦阻着陆。航空电子设备平均故障间隔为30个飞行小时，雷达平均故障间隔为100个小时，电子设备和消耗器材中有98%有自检能力
虽然最大速度降了一点，实际上作战能力还是大幅度提升了从舰载机来说，F18是史无前例的杰出，但是从整个战斗机市场对比来看，F18价格太高，空战性能不如F16，大多数国家选择F16是明智之举，虽然有单发爱摔飞机的风险，省钱第一
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