长篇鬼故事 - 现代索纳塔美版国产版图片配置对比

现代索纳塔美版国产版图片配置对比

本文核心词：现代,索纳塔

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上次讲了雪佛兰迈锐宝 本次讲现代索纳塔

照例首先说说北京现代 北京现代全称北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO）于2002年10月18日成立 由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立 注册资本20.36亿美元 中韩双方各占50% 合资期限为30年 北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地 拥有三座整车生产工厂 三座发动机生产工厂 和一座技术中心 整车年生产能力达到105万辆 在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下 2015年 北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂 北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目 被确定为振兴北京现代化制造业 发展首都经济的龙头项目和示范工程 历经13年的发展北京现代已构建起百万产销体系 产品线涵盖了A0级 A级 B级及SUV等主流细分市场 产销累计超过600万辆 实现销售总收入超过6000亿元 纳税超过800亿元 带动就业超过20万人 为北京市经济增长 为中国汽车工业发展做出了重要贡献 被誉为中韩经贸合作的典范 2017年9月28日 全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告 北京现代夺得了质量冠军（以上来自百度）

下面说说索纳塔 韩国汽车工业比中国汽车工业起步要晚但是在美国和日本的支持下 发展很快 但是也经历了仿制到换壳到自主研发的道路 索纳塔就是很典型的例子 第一代和第二代索纳塔都是使用的福特和三菱的平台和发动机 现代只是设计外观 从第三代索纳塔开始韩国人开始自己设计底盘和发动机 如下图

第一代索纳塔 典型的美国车的样子

第四代后期改款的索纳塔 是进入中国的第一款索纳塔 北京现代生产 当时由于适中的价格和较高的配置火爆过一段时间 国内称为六代索纳塔 下图右边那辆 目前北京还能偶尔见到 如下图

当时北京出租有不少索纳塔 黑的花的都有

第五代索纳塔 国内称索纳塔御翔 当了很长时间的北京市各级政府机关的官车 还有不少订制的警车和路政车辆 现在街上也有不少在北京的友人应该都见过 如下图

左边那辆就是北京市各级政府机关御用车

大名鼎鼎的索八 北京现代销量最好的索纳塔 海外称为六代索纳塔 北京当时街上很常见 如下图

大名鼎鼎的索八 也当了一段时间北京政府官车

上面说了这么多 现在开始说说我们本次的主角 索纳塔九 2015年北京现代生产 与海外同步发售 刚发售就赶上中韩关系交恶 2016年底又赶上萨德事件 北京市各级政府也响应国家用自主品牌的号召将官车全部换为了北汽绅宝 加之韩国车口碑不如日系德系多重打击导致现在销量直线下降 全国月销量三千左右 北京街头除了偶尔有首汽约车（网约出租车）的索纳塔九之外基本不常见

下面正文开始

2019 Hyundai Sonata Limited 2.0T 4drSedan 售价31900美元（约合21.7万人民币）长4853 宽1864 高1475 整备重量1599公斤 2.0升直喷增压汽油机 8档手自一体变速箱

2018款 北京现代索纳塔九 2.0T TOP 旗舰型 售价23.18万人民币（有1万左右优惠 实际成交价22万人民币左右）长4855 宽1835 高1485 整备重量1610公斤 2.0升直喷增压汽油机 6档手自一体变速箱

上图

美版索纳塔正视图 雾灯多一条 大灯组里有示宽反光条

国产索纳塔正视图 雾灯少一条

美版索纳塔后视图 后杠中间没有后雾灯

国产版索纳塔后视图 后杠中间多了雾灯 多了厂家标识

美版索纳塔前轮视图 米其林轮胎 235/45 18寸轮毂

国产版索纳塔前轮视图 普利司通轮胎 235/45 18寸轮毂

美版索纳塔发动机舱视图 2.0升直喷增压汽油机 245马力 4缸 16气门 DOHC 8档手自一体变速箱

国产版索纳塔发动机舱视图 2.0升直喷增压汽油机 241马力 4缸 16气门 DOHC 6档手自一体变速箱 布局基本相同

美版索纳塔仪表台视图 带Infinity品牌10喇叭加低音炮音响 带远程报警系统和车库门遥控系统 开关在中间后视镜下面中间扶手处为两个水杯架

国产版索纳塔仪表台视图 带JBL品牌6喇叭音响 中间扶手处为带盖子的多用储物格

美版索纳塔前排座椅视图 基本一样

国产版索纳塔前排座椅视图 基本一样

美版索纳塔后排座椅视图 后座可以四六放倒

国产版索纳塔后座视图 后座不能放倒

美版索纳塔后备箱视图 带后座放倒开关 有个挂网 后备箱隔板有图案

国产版索纳塔后备箱视图 不带后座放倒开关没有挂网 后备箱隔板平整

综上所述

外观上两车尺寸差别不大国产版比美版重了10公斤 差别也不大

售价上不知美版有没有优惠 如果没有的话国产版和美版实际售价价差不大 国产版有三千块钱的溢价

动力配置上 两车发动机基本相同 马力也差不多 但是美版为8档手自一体 国产版为6档手自一体 此项对比美版完胜

安全配置上两车完全相同

科技配置上两车完全相同

舒适配置上美版多了10喇叭音响系统 多了远程报警和车库门遥控 国产版为6喇叭音响系统 此项对比美版完胜

小细节上 美版雾灯多了一条 后座可以折叠 国产版雾灯少一条 后座不能折叠 此项对比美版完胜

总结来说 国产版除了在安全配置和科技配置上与美版相同外 舒适配置和动力配置均有较大的差距 小细节也不如美版 但是价格并不比美版便宜 反倒要贵一些 这还是顶配车型 低配车型差距更大 看来北京现代的索纳塔九也是高价低配车型的一员啊