鬼故事会 - 嫦娥五号回归故乡（亲历嫦娥五号回家）

【太平洋汽车网 文化频道】如果你的一生注定有那么几次高光时刻的话，那接“五姑娘”回家一定是其中之一，并且是到目前为止最为有荣誉感一回经历了。相比较在文昌发射基地看“五姑娘”升空时的震撼来说，回收“五姑娘”在我看来更有使命感，它不单单是一次活动，反而更像是一次“行动”，你的一切动向都要听从解放军的命令严格执行，不容半点差错，那种紧张的氛围仿佛让整个内蒙古凌晨2点的空气都要凝结一般，所做的一切都是在静静等待着嫦娥五号返回器带着月壤顺利归来。

抵达呼和浩特

我的同时此前参加了嫦娥五号发射任务，对于发射当天发生的奇闻乐事可以先翻看过往游记，并且对这次嫦娥五号的任务可以简单的先进行了解。

如果您此前看过关于嫦娥五号相关的报道就会知道，它是中国首个实施无人月球采集土壤样本并能返回地球的月球探测器-嫦娥五号。而它的此次的任务就是将采集2公斤的月球土壤样本供我们国内科学家研究。早年间，美国曾赠与我们国家1克月球土壤，0.5克我们国家永久收藏，另外0.5克给到了欧阳院士进行研究。可想而知它是有多么的珍贵。也就不难想象，为什么我们这些参与到搜索嫦娥五号任务的回收团队，在零下30度的内蒙古茫茫的雪原里，熬夜见证五姑娘顺利回家这一历史时刻了。

四子王旗雪原驾驶体验

而此次参与到返回器搜索任务的官方保障处就是北京BJ40（询底价|查参配）家族，车型涉及BJ40 C系列（城市猎人版）、BJ40 S系列（致敬2020短轴版）、BJ40SE系列（雨林穿越版），此次我们也将驾驶着它们一同使进内蒙古浩瀚辽阔的雪原，对于一台硬派越野车来说，具备良好的长途非铺装穿越能力，还是非常必要的，况且还是执行这么一次重要任务，可靠性势必是你的首选。

北京BJ40雨林穿越版前、侧、后均配备了更加夸张的金属保险杠，并且升级了轮圈、轮胎和悬挂系统，提高了离地间隙，让其拥有更好的脱困及通过性。动力方面搭载了萨博的2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱，这套成熟的动力总成除了动力响应比较激进外，在耐热性上也有不错的表现，不因因为在重度越野时出现发动机过热现象而罢工，四驱结构采用分时四驱，并为后桥配备了一把伊顿差速锁。

北京BJ40致敬2020款短轴版车型，在越野能力上势必会比四门版更好，有点在于整车质量会更轻，原厂状态下的通过性就不错，后期改装升级潜力也非常大，它的出现也是在向前辈212吉普车致敬，也是给那些对212吉普车有情怀的人准备的。该车搭载了2.0T 8AT这套动力总成，与北京BJ40城市猎人版相同，不同的是，它在分时四驱的基础上，配备了前、后桥两把差速锁，并且轮胎配备了越野能力较强的265/65 R17 固铂AT胎。

北京BJ40 城市猎人版是家族中在具备越野能力的基础上兼顾城市日常行驶的车型，轮胎选择了静音性更好的公路胎，并且在燃油经济性上也是几台车中表现最好的，动力方面同样是搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。选择了245/70 R17的公路HT轮胎，同样使用分时四驱结构，前后桥为开放式差速器。

分给我们驾驶体验的车型是北京BJ40 城市猎人版，在这种广茂的雪原行驶还是能找到很大的驾驶乐趣的，车辆关闭车身稳定系统后，即便是拥有分时四驱结构，但在这种附着力较低的雪面上行驶还是轻松的能够让车漂移起来，驾驶感受与日常城市道路行驶完全是两种体验，非常的刺激。

当然这种近乎于娱乐的驾驶方式并不是让我们随意撒野，而是在白天尽快的找到雪地低附着力路面行驶的感觉，因为我们晚上还要执行艰巨的任务，所以我们在驾驶的时候还是格外的小心和专注，尽可能的适应在轮胎打滑时，通过不停的修正方向来调整车辆行驶在正确的轨迹中。

不过这里也要小心雪原由于特殊的地貌加上天气寒冷积雪表面已经形成雪壳，而雪壳几乎与正常的雪面没有任何区别，但雪壳下面可能就是一个壕沟，如果较深的话还是非常容易出现陷车的状况，我们在简单体验的时候就看到同行的伙伴因为没有仔细查看路况，误闯进一个壕沟内导致陷车，所以对于地形地貌不熟悉的路面行驶切记不要盲目驾驶，一切以安全为前提。

简单的驾驶体验结束之后已接近傍晚，我们要赶紧先填饱肚子，因为今天晚上我们将注定是彻夜难眠了，简单的吃了点当地特色美食后，我们便回到酒店短暂休息，一切都是为了可以顺利的执行好嫦娥五号返回舱地面搜索回收任务。

“五姑娘”搜索回收全纪实

晚上我们20：30准时集合，车队全员集结完毕，发放了车辆的通行证和人员的工作证之后，作为保障车的我们便开始前往与在红格尔苏木大庙部队大营外等候的搜索队集合。

当晚22：00左右，我们顺利的与搜索队大部队汇合，由于之后的道路会下道进入无人区雪原行驶，我们也为北京BJ40城市猎人版轮胎增加了防滑链，对于这种为之路况还是提前有准备比较好，一是为了能顺利完成任务不掉队，二也是不能错过与“五姑娘”近距离接触的机会。

最终我们在清晨8点左右顺利的返回四子王旗下榻的酒店，跟随北京BJ40保障车团队圆满顺利的完成了此次重大任务。回到酒店后，似乎早已没有了困意，反复的在回想今晚所发生的一切，不禁的感慨，除了祖国的航空航天科学技术的进步叹为观止之外，对于言出必行我们也是说到做到，因为早在2004年时我们国家就提出了要在2020年完成飞行器无人登月并采集样本顺利返回的任务，而今我们也是言必行、行必果。对于完成既定目标我们国家也是能排除一切困难，勇往直前。这次的嫦娥五号顺利回家，也是为我们后续的载人登月计划的推进起到了关键性的作用，相信在不久的将来我们定会收获更大的喜悦。最后也深深的为我是一名中国人而感到骄傲和自豪！（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）

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